« Zpět do kategorie Off-road in-line brusle

Inline brusle Powerslide Nordic Trainer


Poradíme Vám

Tomáš Buchtík

Tomáš Buchtík produktový manažer

Tel.: 776 846 828
530 503 108
Výprodej
Skladem
Doprava zdarma

Hodnocení zákazníky
96.67%

Koloděj
03.02.2012
All: Vše skvělé, doporučuji druhou brzdu a v dlouhých klesáních střídat brzdnou nohu. Jednak menší únava nohou, jednak se nepřehřívá guma kolečka a tolik se neopotřebuje. A potřeba rychle zabrzdit sednutím na bobek je neocenitelná, s jednou brzdou nejde... Hole mám dlouhé až po obočí, stojíc na bruslích, když jsem měl kratší, tak se mi ve stoupáních občas připletly do dráhy. Bez hůlek to v terénu nejde, po silnici to není požitek. Taky průměrná rychlost na asfaltu stoupá a fyzička roste :-) Tolik mé zkušenosti.


Matej Pilka
01.01.2012
Dobra investicia. Akurat mam pripomienku k spracovaniu korculi. Snurky som musel hned vymenit, lebo proste nedrzali. Musel som si dat presit snurovanie, lebo sa mi podarilo utrhnut uchyty na snurky. Tiez by som uvital keby sa dali kupit samotne plaste. po 700km co je do 3 mesiacov, ich treba vymenit, kupovanie novych celych koliesok to cele zbytocne predrazuje. Ale inak velka spokojnost.


Branislav Gernáth
16.10.2011
Mam za sebou prvu jazdu po rozdruzganej lesnej asfaltke a už viem, že investícia do týchto korčuliek, bude mnohonásobne vrátená v podobe úžasných zážitkov. Behu na lyžiach sa venujem dlho, tieto korčule su perfektnou náhradou voľného štýlu, keď nie je sneh. Kolieska som na benzinpumpe natlakoval na 5,5 Bar, viazanie topanky v kombinacii šnurka, lepak, klipsna, umoznuje perfektne nastavenie na nohu. Beh do kopca na mokrom asfalte porastenom machom perfektne imituje beh na zladovatelej trati :) Brzda funguje vyborne. Odporucam.

Cena

Naše cena: 4 699 Kč
Běžná cena: 6 999 Kč
Ušetříte: 2 300 Kč (33%)
Koupí získáte 470 bonusových bodů
Na splátky: od 460 Kč
Objednací číslo: 13272
Ceny jsou uvedeny včetně DPH

ks  

Atributy produktu

Nálepky produktu

Dostupnost: ověřit na skladu

Parametry


Speciální program CENOVÉ GARANCE:možnost dodání za nejnižší ceny
(podmínky a způsob uplatnění najdete zde)
Modelová řada2010
Určenípánské, dámské
Kategorie brusleoff-road, nordic
Styl jízdyoff-road
Použité technologieTrigonomic Fit
Systém zapínánítkaničky + suchý zip + přezka
Vyjímatelná vnitřní botane
Rámhliníkový
Možnost nastavit velikost podvozkuNE - rám je pevný
LožiskaRustproof 608
Počet koleček2
Kolečka - průměr165 mm
Kolečka - tvrdostnafukovací, max. tlak 6,3 bar (90 PSI)
Provedení středu kolečka5 paprskový design
Brzdapáková s možností vybrat si levou nebo pravou brusli
Hmotnost2 270 g (ve velikosti 45)

Hodnocení SportObchod.cz

Komfort botyKomfort boty - 8 z 10 8/10
Kvalita zpracováníHodnocení kvality zpracování - 9 z 10 9/10
Jízdní vlastnostiHodnocení jízdních vlastností - 9 z 10 9/10
Komfort zapínáníKomfort zapínání - 8 z 10 8/10
Celkové hodnoceníCelkové hodnocení - 9 z 10 9/10

Textový popisek

Máte zájem se projet? Brusle pravidelně testujeme s možností zkušební jízdy. Kontaktujte produktového manažera. Designově přepracovaný model off-road bruslí Powerslide Nordic Trainer 2010 z nové řady NORDIC IN-LINE pro bruslení v přírodě. Tento ...
přejít na celý textový popisek »

Popis

Máte zájem se projet? Brusle pravidelně testujeme s možností zkušební jízdy. Kontaktujte produktového manažera.

Designově přepracovaný model off-road bruslí Powerslide Nordic Trainer 2010 z nové řady NORDIC IN-LINE pro bruslení v přírodě. Tento způsob relaxace spojuje výhody kolečkových bruslí (rychlost, snadnost) s běžkováním. Nyní můžete vyjet ze stezky pro kola a kolečkové brusle na polní cesti nebo do volné přírody!

Inline megatest 2011 Brusle jsme důkladně otestovali, projeli a ohodnotili jejich jízdní vlastnosti, komfort a systém zapínání. Test přehledně zobrazuje většinu bruslí z aktuální inline sezóny. Podívejte se na výsledky našeho velkého inline megatestu.

Největší novinkou sezóny 2010 je nová účinná brzda!

Modelová řada 2009 měla brzdu, která se aktivovala náklekem a brzdové lanko tlačilo brzdový špalík na pneumatiku. Na zadní kolečko působila poměrně malá síla a brzda nebyla moc efektivní. Nová řada roku 2010 má novou integrovanou pákovou brzdu, která se aktivuje předkopnutím. Brzda je umístěna na pravé brusli s možností namontovat na brusli levou. Brzdový špalík je umístěn na kovovém rameni, které je uchyceno pomocí polstrované objímky okolo lýtka. Objímka je zajištěna pohodlným páskem na suchý zip.

Jak se brzdí?

Brusle brzdí při pohybu pravé nohy směrem dopředu předkopnutím. Uděláním malého telemarku se dosáhne nejvyšší účinnosti. Při pohybu pravé nohy směrem dopředu (ve směru jízdy) se síla přenese přes rameno brzdy na brzdový špalík. Váha těla je při zpomalování na druhé (levé) nebrzdící noze. Při vrácení nohy do běžné (souběžné) pozice brzda opět přestane působit. Nová brzda odstranila nežádoucí efekt nechtěného brždění během bruslení. Páka, která působí na brzdový špalík je veliká a brzda je teď mnohem účinější. Nová brzda má také výhodu v tom, že se dá namontovat i na starší model off-road inline bruslí Nordic 2009.

Přes zvýšenou účinnost brzdy nedoporučujeme brzdit ve větší rychlosti. Tím, že brzdíte jen jednou nohou, je potřeba přibrzďovat plynule.

Brusle testoval náš garant inline sekce Zdeněk Pokorný. Přečtěte si jeho zkušenosti a pocity.

Pro sezónu 2010 je kompletně přepracovaná konstrukce a design ve světle zelené barvě, která více zapadá do přírodního prostředí.

Preciznost německé firmy POWERSLIDE je dobře čitelná z anatomické konstrukce boty, která kombinuje pohodlí pro dlouhé vyjížďky a spolehlivé zajištění nohy. Hybridní systém měkké příjemné boty TRIGONOMIC FIT doplňuje vedení nohy KINETIC CUFF,umožňuje zároveň ohyb boty v kotníku směrem dopředu a tím i lepší přenos energie do odrazu. Bota vychází z modelu Powerslide Phuzion 2, takže oproti minulosti udělala velký krok vpřed - nejen designem, pevností, ale i kvalitou zpracování.

Skelet tvoří speciální Phuzion kompozit doplněn nejnovější technologií stavby skeletu Trigonomic Fit. Skelet je důkladně promyšlen včetně propracovaného odvětrávacího systému. Úhly upínacích prvků a kloubu jsou pečlivě nastaveny tak, aby napomáhali zvýšit komfort při zachování pevného a jistého upnutí nohy.

Upevnění nohy je řešeno jako trojkombinace - tkaničky s rychlozapínacím zámkem, dále jeden masivní suchý zip a jedna stahovací nastavitelná přezka. Všechny tyto tři upínací mechanizmy nohu pevně zafixují. Na rozdíl od levnějších neznačkových produktů jsou vyrobeny velmi robustně, takže se na tomto „choulostivém“ místě můžete spolehnout na dlouhou trvanlivost bruslí.

Na patě boty najdete textilní očko pro pohodlné nazouvání brusle a minimalizaci poškození při této činnosti. Stejným způsobem je vylepšen i jazyk, takže ho je možné pohodlně přidržet při nazouvání.

Vnitřní část boty je vyrobena z hydrofobního antibakteriálního materiálu COOLMAX s kvalitním odvodem vlhkosti, ke kterému přispívá i kvalitní systém odvětrávání.

Základem spodní části konstrukce je robustní hliníkový podvozek POWERSLIDE 7000 s velkými gumovými kolečky o velikost 6 1/4 palce s klasickým autoventilkem. Náhradní Kolečko Powerslide Nordic Maxxis Air Tire máme skladem a při jakémkoliv defektu si můžete kolečko přiobjednat. Kolečko o udávaném rozměru 150 x 30 má zesílenou gumovou duši osazenou klasickým autoventilkem, která lze dofukovat až do 6,3 baru ( 90 PSI).

Další možností jak vylepšit brusle je zakoupení kolečka Powerslide Roadrunner, které má průměr 150 mm a je vyrobeno z polyuretanu, z kterého se vyrábí kolečka na běžné inline brusle. Na hladkém povrchu tak můžete dosáhnout takové rychlosti, že budete předjíždět i speedové bruslaře.

Tip na opravu: v případě lehkého defektu (propíchnutím) je možnost duši lehce opravit a zalepit klasickou velo záplatou.

Spojení koleček a rámu zajištují prachuodolná ložiska nejvyšší řady Rustproof 608, pro nejnáročnější nasazení v ostrém terénu. Off-road inline brusle Powerslide Nordic Trainer jsou ideální volbou pro horší silnice a polní cestičky. Brusle jsou velmi trvanlivé a robustní, takže jediné co budete možná nejčastěji jednou za čas vyměňovat budou jen gumové koncovky pro hůlky Nordic. Interval výměny je velice individuální a velmi záleží na stylu jízdy a druhu povrchu, ale cena těchto botek je velmi nízká.

Upozornění: z důvodu zachování co nejnižší ceny bruslí dodáváme brusle Nordic bez namontované brzdy (brzda je volně v krabici přiložená). Montáž brzdy pomocí jednoho šroubu je, ale velmi snadná a rychlá. Montáž včetně seřízení vám jen 5 minut. Podívejte se na krátké instruktážní video jak namontovat a nastavit brzdu.

Zjednodušený postup montáže brzdy: botu spojíte s rámem a mezi rám a botu vložíte kovovou brzdu, která je opatřena otvorem. To celé stáhnete co nejblíže k sobě (hoodně zatlačit) a sešroubovat přiloženým šroubem. Po dotáhnutí stačí seštelovat brzdový špalík přiloženými imbusovými klíči. Poslední co se musí nastavit je výška, ve které bude objímka uchycena k lýtku (plochým nebo křížovým šroubovákem - není součástí balení). Vlastní nastavení polohy je pak dlouhodobější záležitostí. Zkrátka každý si tu svou polohu musí nalézt sám podle způsobu brždění a podle délky nohou.

Tento model nahrazuje starší řadu Powerslide Nordic Trainer 2009, která měla jiný design a jednodušší brzdu.



Hodnoceni

Průměrné hodnocení produktu: 96.67%

Přidat další hodnocení >>

Koloděj (Písek), přidáno 03.02.2012

All: Vše skvělé, doporučuji druhou brzdu a v dlouhých klesáních střídat brzdnou nohu. Jednak menší únava nohou, jednak se nepřehřívá guma kolečka a tolik se neopotřebuje. A potřeba rychle zabrzdit sednutím na bobek je neocenitelná, s jednou brzdou nejde... Hole mám dlouhé až po obočí, stojíc na bruslích, když jsem měl kratší, tak se mi ve stoupáních občas připletly do dráhy. Bez hůlek to v terénu nejde, po silnici to není požitek. Taky průměrná rychlost na asfaltu stoupá a fyzička roste :-) Tolik mé zkušenosti.

Matej Pilka (Pezinok 1), přidáno 01.01.2012

Dobra investicia. Akurat mam pripomienku k spracovaniu korculi. Snurky som musel hned vymenit, lebo proste nedrzali. Musel som si dat presit snurovanie, lebo sa mi podarilo utrhnut uchyty na snurky. Tiez by som uvital keby sa dali kupit samotne plaste. po 700km co je do 3 mesiacov, ich treba vymenit, kupovanie novych celych koliesok to cele zbytocne predrazuje. Ale inak velka spokojnost.

Branislav Gernáth (Prešov), přidáno 16.10.2011

Mam za sebou prvu jazdu po rozdruzganej lesnej asfaltke a už viem, že investícia do týchto korčuliek, bude mnohonásobne vrátená v podobe úžasných zážitkov. Behu na lyžiach sa venujem dlho, tieto korčule su perfektnou náhradou voľného štýlu, keď nie je sneh. Kolieska som na benzinpumpe natlakoval na 5,5 Bar, viazanie topanky v kombinacii šnurka, lepak, klipsna, umoznuje perfektne nastavenie na nohu. Beh do kopca na mokrom asfalte porastenom machom perfektne imituje beh na zladovatelej trati :) Brzda funguje vyborne. Odporucam.

miroslav zemanek (martin), přidáno 22.09.2011

KORCULE SU SUPER,MAM NAJAZDENYCH PRIBLIZNE 2500KM,CASTO ALE DOSTAVAM DEFEKTY,A VELMI ZLE SA OPRAVUJE DEFEKT IDE TO VZDY STUHA.TERAZ SOM SI MUSEL KUPIT UZ NOVE KOLIECKA.VYHODA JE ZE TIETO KORCULE SU VELMI SETRNE NA KLBY.DAKUJEM TO JE VSETKO.

Leoš Štryncl (Jablonec nad Nisou), přidáno 11.06.2011

Brusle jsou bezvadné. Ze začátku po cca 25km vyjížďce velké křeče chodidel. Aktuálně již v naprosté pohodě, chodidla si musely zvyknout. Zkoušel jsem i bez holí, ale to už není ono = hole jsou nedílnou výbavou k bruslím.

Štefan Vida (Nedožery), přidáno 16.03.2011

Ja som ohromený v kladnom slova zmysle. Ešte som si na ne celkom nezvykol, ale prvé dojmy sô skvelé. Teším sa keď získam istotu a zapriahnem svojho nezničiteľného doberman Larga a vyrazíme na lúky v našom krásnom okolí. Ešte uvažujem nad druhou brzdou !?

Tomáš Večerka (Vyškov 1), přidáno 30.11.2010

parádní. jen ty hole mi dělají problémy.

Michal Citora (Havířov-Město), přidáno 02.08.2010

Dobrý, jen mě trochu otlačují na stranách lýtka. Hole jedině s hroty, jinak to klouže. V terénu super. Dobrá stabilita. Taky se mi občas připletou hole a to je pak docela zajímavé. Brzdu je nutné dobře nastavit.

Jan Hošek (Hradec Králové), přidáno 09.07.2010

Splňují přesně to, co jsem od nich čekal. Perfektní tréning na běžky. A brzda taky super. Akorát je trochu problém, když se hůlky připetou do cesty ;-))

Jirka N. (Praha, Úštěk), přidáno 08.07.2010

Ještě dodatek, brzda funguje suprově. Jen se to člověk musí naučit a pozor v terénu na smyk ;)

Jirka N. (Praha, Úštěk), přidáno 08.07.2010

Taky jsem naprosto spokojen. Hroty bych také určitě doporučil dokoupit, gumová krytka klouže. Jízda v terénu je možná, ale pokud člověk jede pomalu, tak to moc nejde, ve vyšší rychlosti je to parádní zážitek. Určitě doporučuji!

Michal K. (Plzeň), přidáno 06.07.2010

doporučuji....ze začátku jsem měl trochu problémy, neboť jízda na těchto bruslích je malinko odlišná od jízdy na běžných inline bruslích ale po zvládnutí techniky bruslení a přivyknutí si na hole je bruslení nezapomenutelný zážitek...jediné co odchází jsou bohužel hroty na holích...používám hroty z tvrdokovu na hole značky Exel..pro začátečníky trochu problém s fyzičkou...je to o něco náročnější ale je možné jet i celkem rekreační jízdu...jinak se také připravte na to, že se ostatní za vámi budou otáčet...prostě to nejsou obyčejné inline...mam najeto zhruba 40-50 km takže taky začátečník tak mě berte malinko s rezervou :) ale jinak doporučuji ;)

Přidat hodnocení

 
Bonusové body za hodnocení získáte, pouze pokud budete hodnotit produkty jako přihlášený uživatel. Přihlásit se »

Dotazy

Zaslat dotaz

(pokud chcete, abychom Vám zavolali)
Miroslav Kelle přidáno 13.12.2011

Dobry den, da sa s tymito korculami jazdit po hradzi, ktora je posipana strkom? Ten strk je skoro vsade udlaveny. Mozem s nimi ist aj po terene, kde bude trochu blata alebo su urcene skor na pevny povrch? Za odpovede vopred dakujem.

Tomáš Humaj odpovídá:

Dobrý den, jezdit se dá všude kam si troufnete, jezdil jsem po lese v blátě a jehličí, travnatá louka, udusaná polní cesta nebo hodně udusané kamínky a makadam, ten šterk nesmí být moc mměkký jinak to nepojede, jinak polatí čím měkčí povrch tím to pomaleji jede a nebo se tím víc nadřete je to pak větší makačka :) -- S přáním pěkného dne Tomáš Humaj

Ludvik přidáno 15.03.2011

Dobry den, mel jste prosim nekdo moznost porovnat lytkovou brzdu s brzdou bovdenovou (lanko), jaka byla u modelu 2009? Mam bovdenovou a zajimalo by me, jestli je ta lytkova ucinnejsi. Dekuji

Tomáš Humaj odpovídá:

Dobrý den, ano samozřejmě mám otestované všechny systémy brzdy Nordiců a ten poslední je opravdu nejúčinnější a nejbezpečnější. Na brzdový špalík působí mnohem větší síla díky přepákování, lépe se dá nastavit citlivost a délka kroku. Pokud by jste měl zájem můžeme se domluvit na testovací jízdě nebo chystáme nový inline megatest 2011, na kterém se může projet každý bruslař. S přáním pěkného dne Tomáš Humaj

Doplňky

Inline ponožky ProfiVent Skate II

Cena: 129 Kč

Ušetříte 110 Kč (46%)
Dostupnost: skladem

Exkluzivně
Skladem

Profesionální inline ponožky ProfiVent Skate II jsou vyvinuty speciálně pro inline bruslení. Svým složením a jedinečnou ...

Inline taška Tempish Boon Black

Cena: 369 Kč

Ušetříte 30 Kč (8%)
Dostupnost: skladem

Akce
Skladem

Batoh na inline brusle Tempish Boon Black je vyroben z velmi odolného nylonového vlákna Dolby s prodyšnou vnitřní ...

Filtr do obuvi Tempish Fresh

Cena: 119 Kč

Ušetříte 30 Kč (20%)
Dostupnost: skladem

Akce
Skladem

Filtr do obuvi Tempish Fresh odstraňuje pachy a vlhkost. Jemná osvěžující vůně provoní každou obuv nebo brusli. Filtr má ...

Inline helma Tempish Snip Blue

Cena: 179 Kč

Ušetříte 170 Kč (49%)
Dostupnost: skladem

Skladem

Inline helma Tempish Snip Blue nabízí rozumnou ochranu za přijatelnou cenu. Ve své cenové kategorii nabízí velice ...